Процесс автомобильной маркировки является одним из самых важных и трудоемких шагов в автомобильном производстве. Автомобильный мейнфрейм включает в себя четыре основных процесса: штамповка, сварка, покрытие и общее. Среди них процесс штамповки может быть в основном разделен на части рисования, удара, обрезки и формирования. В зависимости от структурных характеристик и сложности различных частей, а также от процесса, характеристики транспортного средства, процесс формирования варьируется от 4 до 6 последовательностей курса. Благодаря непрерывной разработке автомобильной промышленности процесс штамповки также оптимизируется и модернизируется.

Во -первых, есть автоматизация. Автоматизация в виде роботов, автоматизированных управляемых транспортных средств и других машин снизит необходимость ручного труда, что приведет к более быстрому производству, более точности и меньшему количеству ошибок, а также лучше понимает точность и качество на протяжении всего процесса штамповки. В настоящее время линия штамповки с самой высокой скоростью производства - это немецкая линейка пресс -прессы, с непрерывной скоростью производства до 17 раз в минуту для всей линии, в то время как внутренняя линия джиджи также может достигать 13 раз в минуту, что означает более низкие производственные затраты и более высокая прибыль. Таким образом, 17 раз/минута, безусловно, не является пределом, и будущее, безусловно, будет направлено на повышение эффективности производства. В то же время, поскольку потребности в персонализации потребителей становятся сильнее и сильнее, изменения модели становятся все более и более частыми, так что будущее гибкости плесени. Низкая стоимость является основным направлением развития в будущем.

Кроме того, скорость и эффективность процессов штамповки увеличатся в будущем. Новые технологии, такие как 3D -печать и лазерная резка, позволят более точным и более быстрому производству, меньшему потреблению лома и, прежде всего, большей гибкости, что означает, что плесень могут быть распределены и индивидуализированы. Это позволит производителям быстро производить детали, сокращать время ожидания и обеспечить более быстрое время переключения. Кроме того, достижения в области компьютерного проектирования (CAD) и программного обеспечения для компьютерного производства (CAM) сделают процесс проектирования более быстрым и точным. Это поможет сократить ошибки, тем самым экономить время и деньги.

Не только это, но и появление разрушительных технологий также вдохновило процесс штамповки. Углеродные тела и колеса уже используются на высококлассных роскошных автомобилях, что само по себе является материалом от обычной листовой стали и алюминия, и поэтому процесс формирования выходит за рамки штамповки.